Googleでオイルアッシュで検索すると自動車技術会論文集というPDFが、現れると思うんですが、堀井さん草鹿さん達が書かれた研究論文が出てきます。オイルアッシュの成分については、この論文に書かれたことが結構わかりやすいんじゃないかなと思います。ちょっとだけ抜粋させていただきますと捕集されたPMは二酸化炭素として排出される。しかしながら、PM中には、再生により処理することができない、アッシュと呼ばれる物質が存在する。アッシュの主成分として、硫酸カルシウムや硝酸カルシウムなどが挙げられるとあります。この物質の中には、亜鉛、カルシウム、鉄などが含まれるようです。その鉄分が固まってそのまんま触媒に付着するということになるんでしょう。ということで、アッシュは自動再生で焼き切れないっていうことになるんですね。皆さんもよかったら検索してみてください。20230728

【煤】ともうひとつ発生する【オイルアッシュ】

オイルアッシュとはエンジンオイルの添加剤が燃焼や熱によって酸化した残留物です。触媒の内部に堆積してDPFマフラーに悪影響を及ぼします。オイルアッシュが触媒に付着すると、触媒の効率が低下し、エンジン性能が低下します。DPFマフラーにオイルアッシュが堆積し、DPF再生は効率よく行われなくなります。そしてこのオイルアッシュの厄介なところが、DPF自動再生を阻害するのです。煤は焼き切れても、オイルアッシュは焼き切れないのです。

壊れているかもしれない
どんな状況であれ中古機械はそれまで使われていた機械です。故障が多くなったから売りに出したのかもしれません。壊れているかもしれないという覚悟は必要です。

修理が必要かもしれない
どこが不具合かによって違いますが、多大な修理費が必要になるかもしれません。

その日が寿命かもしれない
新品でも壊れるときは壊れます。最初から不調だったということもあります。中古ならなおさらです、家に持ってきたら動かないということもあるのです。

新品でも中古でも金属や樹脂で構成された機械です。寿命はいつなのか誰にも予測できません。

岩手奥州市の機械小僧（ハンドルネーム）さんは、中古機械の修理と再生に取り組むことで、持続可能な農業経営を成功させています。
ドローンやAIを使ってのスマート農業への移行が進んでいる中、最新の農業機械を使うことなく、電子部品がほとんど使われていないトラクターなど、オークションや中古市場で手頃な価格で入手できる古い農業機械を整備して農業に取り組んでいます。